До момента над 60% от персонала на "Български държавни железници" (БДЖ) и Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) са дали съгласие в подписка за започване на ефективни стачни действия след 1 януари, съобщават от синдикатите.

Причината е планираните съкращения в двете компании заради заема от Световната банка. БДЖ ще вземе 460 млн. лева, а НКЖИ – 140 млн. лева. До 2016 г. железничарите трябва да намалеят с близо 8000 човека. Има и по-тежък вариант на съкращения от близо 10 хил. души и закриване на линии.

Синдикатите не са съгласни с така предложеното споразумение със Световната банка, защото според тях в периода 2008 – 2010 г. в железниците са съкратени достатъчно хора – около 5000 души в НКЖИ и БДЖ. Отпуснатият кредит за БДЖ ще се използва почти изцяло за покриване на стари задължения и съвсем малко за ремонти и почти не се предвиждат средства за инвестиции в "Пътнически превози".

Кредитът за "НКЖИ” няма да доведе до инвестиции, налагащи освобождаването на толкова много персонал, смятат синдикатите. 67 % от локомотивите са с просрочени ремонти, а БДЖ работи със 150 пътнически вагони по-малко от необходимите, което влошава качеството на услугата, казват още синдикатите. В същото време, в нарушение на стачно споразумение със синдикатите, е взето еднолично решение за закриване на "Колетна дейност”, осъществявана от БДЖ "Пътнически превози".

КНСБ и КТ "Подкрепа” и настояват за среща с транспортния министър и ръководството на железниците преди подписването на договора за заем през тази седмица. На срещата трябва да бъдат обсъдени исканията на синдикатите относно планираните съкращения на персонал, което ще доведе до нарушаване на стачно споразумение в "НКЖИ”, където е подписано споразумение, че няма да се съкращава експлоатационен персонал, съобщават организациите.