Акцията под патронажа на държавния глава е по повод 100-годишнината от първия боен полет на българската военна авиация. Юбилеят ще бъде отбелязан на 16 октомври тази година, като дотогава единственият запазен в света експонат от тази модификация трябва да бъде окончателно реставриран.

Събраните от даренията средства ще бъдат използвани за смяна на платнената обшивка върху металната конструкция на хидроплана, почистване на металните части от корозията, полагане на лаково покритие, защитна боя и поставяне на опознавателни знаци.

Допълнително събраните средства по дарителската сметка на НВИМ ще бъдат използвани от музея за възстановяването и на други експонати, които се нуждаят от спешна реставрация. Първоначално се предвижда това да бъдат пътническият и военнотранспортен Лисунов Ли-2 и едномоторният двуплощник Ан-2, използван в България в селскостопанската и транспортната авиация. Самолетът Ли-2 е строен по лиценз на американскияDC-3 „Дакота” и в конструирането му има принос Конструкторското бюро на създателя на първия български самолет Асен Йорданов. Самолетът Антонов Ан-2 е най-големият двуплощник в света и един от най-дълголетните самолети, използвани някога. В България Ан-2 е на служба от 1958 година.  

При посещението си в авиационния музей на 13 март президентът Росен Плевнелиев изрази надежда сбирката на авиомузея край Пловдив да придобие изцяло нов облик за 100-годишнината от бойното кръщение на българската военна авиация. Началото е поставено с инициативата за възстановяването на хидроплана „Арадо”.