Правителството ще даде ход на процедурите по намирането на частни оператори на карго терминала на пловдивското летище и на гражданското летище в Русе, става ясно от дневния ред на правителственото заседание, което ще се проведе в сряда. Концесиите ще са за строителство на нови писти.

Преди две седмици кабинетът даде ход на концесията за бургаското пристанище. Привличането на частници за стопанисването на летища, гари и пристанища е част от амбициозната концесионна стратегия на транспортното министерство, представена през 2010 г. Целта й е да привлече инвестиции от 1 млрд. лв.

За карго терминала на пловдивското летище имаше заявен инвеститорски интерес по времето на предишното правителство, но на фона на сегашната икономическа ситуация, успехът на тази концесия е спорен.

В концесионната стратегия на правителството е описано, че летищата са стари и не особено атрактивни, не са пригодени към шенгенските изисквания, прилежащата инфраструктура е в лошо състояние, а румънските летища представляват сериозна конкуренция, поне що се отнася до пистата в Русе. Държавата вече два пъти се пробва да й намери частен стопанин, но без успех.