Двадесет и трима са участниците в тръжната процедура за ремонт и електрификация на 66 километра железопътна линия между Димитровград - Свиленград, разделена в 3 позиции, стана ясно в четвъртък. Всяка фирма има право да участва за по една позиция.

За Позиция 1 – ремонт и електрификация на отсечката Димитровград – Харманли, включително гарите Димитровград и Симеоновград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 36 км, кандидатстват сдружение между италианската “Кондоте“ и местната “Инжстрой“, сдружение между “Алсим“ и турската “Аларко“, гръцката “Терна“, италианската “Чи Ем Чи ди Равена“, консорциум с участието на испанската “Копаса“ - “Димитровград-Харманли-Копаса“, “Доуш Асиния“, обединение “Трансинжстрой – Станилов“, гръцката “Актор“, “Хохтийф Солюшънс“, обединение “Железници Юг“.

За Позиция 2 – ремонт и електрификация на железопътната отсечка Харманли – Свиленград, включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 34 км и ремонт на железопътната линия Свиленград – границата с Гърция с приблизителна дължина 4 км, кандидатстват 8 фирми и сдружения. Това са обединение “Трансгер“, “СО-ВА 2“, чешката “ОХЛ-ЖС“, гръцката "Джей енд Пи Авакс", обединение “Джоинтвенчър Азви СПХ“, сдружение “Железопътна инфраструктура 2011“, италианската “Че Ел Еф“ и обединение “Джи Си Еф – СК 13 – Трейс“.

За Позиция 3 – изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград, кандидатстват 5 компании. Това са "Бончани" – Италия, "АБВ България", "Електра Коби" - Испания, "Ефасет Енженария" – Португалия и "Старт инженеринг".

Поръчката за всяка обособена позиция обхваща проектиране на строителните работи и тяхното изпълнение.

До 26 август трябва да има решение на тръжната комисия за техническите оферти на кандидатите и ще се отворят ценовите. Поръчката се финансира от еврофондовете.