Българският пилот на транспортен самолет на германската куриерска компания Ди Ейч Ел (DHL), е приводнил успешно летателния апарат в Атлантическия океан край бреговете на Габон, съобщава украинският вестник "Комерсант", като се позовава на министерството на външните работи. Единият от двигателите на самолета Ан-26, който изпълнявал вътрешен полет до столицата Либървил, отказал и командирът на полета - българин, чието име не е посочено, взел решение да приводни летателния апарат, за да не се разбие в жилищен квартал на града.
Никой от четиримата души на борда не е загинал, предаде Франс прес, като се позова на комюнике на габонския министър на транспорта. Българският пилот, останалите двама членове на екипажа - украинци, както и единственият пътник - местен пожарникар, са настанени в болница.
 
Мъжете имат многобройни травми - по главата, ръцете и други части от тялото, но състоянието им не предизвиква безпокойство. Самолетът паднал тази сутрин в плитките крайбрежни води на Атлантическия океан край Габон. Машината не потънала напълно, тъй като злополуката станала по време на отлив.
 
Самолетът все още не е изваден, като е със забита в плитчините предна част, предаде Асошиейтед прес. Агенцията отбелязва, че летателният апарат е паднал в непосредствена близост от брега, близо до гимназия.
 
Самолетът получил разрешение за кацане в Либървил, когато пилотът съобщил за хидравличен проблем, съобщи още АП, като се позова на министерството на транспорта на Габон. Властите в африканската държава забраниха полетите на самолети Ан (Антонов 12,24 и 26) до ново нареждане.
 
Властите в Конго забраниха транспортирането на пътници от тези самолети, които са съветско производство, след няколко злополуки.
 
"Франс прес" уточнява, че летателният апарат е бил нает от компания подизпълнител на Ди Ейч Ел.

Не е ли крайно време самолетите "Ан" да се преустроят в плаващи увеселителни заведения.
Явно като нямат летателни качества, поне вече е доказано, че имат плавателни качества :)

Има много нови, супер технологии, но съществува едно дребно проблемче - скъпички са, а няма магазини, в които да продават парички :))))))

Тогава защо Ту-то на Тато го потопиха, а не го предадоха на Вторични суровини ? Щяха да вземат парички поне за резервни гуми за Фалкона ...:)