Дни преди да спрат влаковете на 24 ноември, Министерството на транспорта и държавният превозвач обаче нямат готов план за действие или не искат да го съобщават, установи “Труд”. Преди дни министър Ивайло Московски заяви, че ще бъдат осигурени автобуси. В неделя от няколко автобусни компании обаче заявиха пред “Труд”, че никой не е влизал в контакт с тях. В същото време те са на мнение, че могат да превозят по-голям брой пътници и без да се пускат допълнителни автобуси.

“Няма да има осигурен алтернативен транспорт”, твърди шефката на жп синдиката в Русе Евангелина Дипчикова. В същото са убедени и колегите й от Бургас. Засега нито шефове от БДЖ, нито министрите на транспорта или на финансите са поискали преговори със синдикатите. “Явно искат да има стачка, докато ние настояваме единствено и само да подпишат Колективния трудов договор със старите параметри. Нищо друго. Имат пари да дадат 9 млн. лева за обезщетения по 6 брутни заплати на доброволно напускащите, а нямат за социални плащания. Очевидно е, че просто подготвят пътя за ликвидация”, заяви Димитър Динев, председател на стачният комитет в Стара Загора.

Около 2000 железничари от жп район Горна Оряховица ще се включат в протестите тази седмица, твърдят от синдикатите. В Русе прогнозите са, че в стачката ще участват около 1000 души. В Бургас синдикатите смятат, че 1200 железничари ще се включат в акцията. При това половината от тях - служители в Национална компания “Железопътна инфраструктура”, която все още не е обект на реформи и засега от нея не са били обявявани предстоящи съкращения.

Общинските съвети в Казанлък, Мъглиж, Павел баня, Николаево и Гурково изпратиха до министъра на транспорта Ивайло Московски обща декларация против готвеното от БДЖ спиране на пет влака в Розовата долина. Композициите досега са пътували между гарите Сливен - Казанлък, Карлово - Сливен, Зимница - Карлово, Варна - София и София - Варна.

Съкращаването на влаковете ще затрудни най-вече придвижването на работниците и учениците между градовете в региона, се сочи в подписаната от председателите на петте общински съвета декларация.

От БДЖ са изпратили уведомления до засегнатите общини, в които се указват предвидените за спиране влакове, преминаващи през техните територии. За Стара Загора те са 12 на брой - по направленията София - Бургас, Димитровград - Русе, Стара Загора - Пловдив, Стара Загора - Горна Оряховица, София - Варна и Михайлово - Димитровград. Засега общините не са обявили решения за покриване на дестинациите с алтернативен транспорт.

Жителите на Ловеч и Троян ще бъдат принудени да пътуват до гара Левски, ако искат да си вземат карта за влак с намаление, твърди кметът на Ловеч Минчо Казанджиев (БСП).

По негова информация при преструктурирането на дейността на БДЖ от началото на декември ще бъде закрито звеното за пътническо обслужване в областния град. На гара Троян нямат такова още от 30 ноември 2008 г., когато то бе затворено.

Според Казанджиев гара Ловеч обслужва 54 500 пътници годишно. За т. г. са издадени 700 абонаментни карти и 900 за пътуване с 50%. Най-често пътували пенсионери, ученици, студенти и работници.

От началото на декември пътническите влакове, които се движат по маршрута Ловеч - Троян, ще оредеят от 8 на 6 в четири дни от седмицата - понеделник, сряда, петък и неделя.