Блогрол
1. Александър Божков
2. Евгений Тодоров
3. Иван Бедров
4. Иво Инджев
5. Калин Манолов
6. Мартин Заимов
7. Николай Караиванов
8. Николай Младенов
9. Пламен Асенов
10. BLITZ
11. BPOST
12. FROGNEWS
13. R.E.D.
14. СВЕЖО
15. Ян Бибиян
16. ОРИНАВИ
17. Стефан Бонев
18. Петя Ставрева
19. Александър Секулов
20. Оринави
21. Веско Петров
22. Сантов
23. Силви Стефанов
24. Христо Гагов
25. Пламен Славов
26. Bulgaria_news
27. Елена Емануилова
28. Mese4inkata
29. Първа блогерска среща - 24.07.2009
30. Георги Цанков
2. Евгений Тодоров
3. Иван Бедров
4. Иво Инджев
5. Калин Манолов
6. Мартин Заимов
7. Николай Караиванов
8. Николай Младенов
9. Пламен Асенов
10. BLITZ
11. BPOST
12. FROGNEWS
13. R.E.D.
14. СВЕЖО
15. Ян Бибиян
16. ОРИНАВИ
17. Стефан Бонев
18. Петя Ставрева
19. Александър Секулов
20. Оринави
21. Веско Петров
22. Сантов
23. Силви Стефанов
24. Христо Гагов
25. Пламен Славов
26. Bulgaria_news
27. Елена Емануилова
28. Mese4inkata
29. Първа блогерска среща - 24.07.2009
30. Георги Цанков
Постинг
16.10.2008 20:56 -
Рент-а-кар бизнесът се разраства
Отливът на британските туристи от Северното Черноморие и презстрояването се отразяват и на бизнеса с наемане на коли. Въпреки това ръст в сектора има. Това каза за "Морски Дневник" управляващият директор на "Ситирент" Велизара Димитрова. Фирмата, която се занимава с rent-a-car от 1992 г., в момента разполага с автопарк от над 30 автомобила и оперира основно в района на Варна.
До миналата година основните ни клиенти бяха британски граждани, които търсеха коли от нисък и среден клас - практични, компактни и с относително по-нисък разход на гориво. Сега този тип туристи почти липсват и търсенето се преориентира, каза Димитрова. По думите й в момента контингентът на rent-a-car фирмите са руски говорещи туристи или инвеститори. Най-често те предпочитат автомобили от по-висок клас. Все по-често към наемането на коли поглеждат и българи. В момента около 5 на сто от сделките се дължат на тях. Разчитаме още и на индивидуалните клиенти, които идват при нас с готов маршрут и резервации на хотели и места за почивка още от чужбина, както и на т.нар. СПА туристи. Причината е, че в момента цените на СПА програмите у нас и в Унгария са най-ниските в Европа, уточни още Димитрова.
Растежът в сектора не е голям и се дължи основно на корпоративните клиенти, посочи и управителят на "Кар рентал България" Георги Александров. По думите му пазарът във Варна все още не е достатъчно развит и е със сезонен характер. Основно чужди компании са тези, които налагат използването на услугата. Интересът на фирмите към наемането на коли е дългосрочен. Това е т.нар. оперативен лизинг, при който компаниите използват автомобилите за срок до 3 години срещу определена такса и след изтичането на срока ги връщат на rent-a-car компаниите. Пречка за по-големия растеж на бизнеса е манталитетът на българина, който предпочита да притежава собственост, а не да я наема, коментира Александров.
Запитвания от страна на българи има рядко и обикновено това са хора, които не живеят постоянно в България, посочи и Кристина Чакърова. Тя е управител на "Херц България", която е част от холдинга "Аутотехника" ООД и държи правата на Hertz Rent-a-car у нас. Според нея над 90 на сто от заявките се правят on-line.
Перспективите пред rent-a-car бизнеса в интернет са огромни, потвърди и Велизара Димитрова. По думите й "Ситирент" пуска нова, уеб базирана платформа, която ще позволява резервации и покупка на самолетни билети, наемане на коли, както и хотели. За момента сме обхванали само комплекси в чужбина, защото малка част от българските хотели засега позволяват освен резервиране на стаи, но и заплащане на услугите по електронен път.
Разрастване на бизнеса може да се очаква, в случай че полетите до Черноморието станат по-редовни през зимния период и градове като Варна и Бургас се превърнат в постоянни, а не чартърни дестинации, смятат представителите на rent-a-car бизнеса. Според Димитрова е нужно държавата да въведе и правила за регулиране на бизнеса. Големите чужди и наши компании имат "железни" изисквания и подменят автопарка си при достигането на 3-годишен срок на експлоатация на автомобила или определен километраж. Това им позволява да оперират с нови и по-сигурни и безопасни автомобили. Не всички фирми обаче могат да си го позволят и това подбива качеството на услугите, които се предлага. По думите й в момента в района само на Варна работят около 30 rent-a-car фирми. По-малко е техният брой в Бургас.
До миналата година основните ни клиенти бяха британски граждани, които търсеха коли от нисък и среден клас - практични, компактни и с относително по-нисък разход на гориво. Сега този тип туристи почти липсват и търсенето се преориентира, каза Димитрова. По думите й в момента контингентът на rent-a-car фирмите са руски говорещи туристи или инвеститори. Най-често те предпочитат автомобили от по-висок клас. Все по-често към наемането на коли поглеждат и българи. В момента около 5 на сто от сделките се дължат на тях. Разчитаме още и на индивидуалните клиенти, които идват при нас с готов маршрут и резервации на хотели и места за почивка още от чужбина, както и на т.нар. СПА туристи. Причината е, че в момента цените на СПА програмите у нас и в Унгария са най-ниските в Европа, уточни още Димитрова.
Растежът в сектора не е голям и се дължи основно на корпоративните клиенти, посочи и управителят на "Кар рентал България" Георги Александров. По думите му пазарът във Варна все още не е достатъчно развит и е със сезонен характер. Основно чужди компании са тези, които налагат използването на услугата. Интересът на фирмите към наемането на коли е дългосрочен. Това е т.нар. оперативен лизинг, при който компаниите използват автомобилите за срок до 3 години срещу определена такса и след изтичането на срока ги връщат на rent-a-car компаниите. Пречка за по-големия растеж на бизнеса е манталитетът на българина, който предпочита да притежава собственост, а не да я наема, коментира Александров.
Запитвания от страна на българи има рядко и обикновено това са хора, които не живеят постоянно в България, посочи и Кристина Чакърова. Тя е управител на "Херц България", която е част от холдинга "Аутотехника" ООД и държи правата на Hertz Rent-a-car у нас. Според нея над 90 на сто от заявките се правят on-line.
Перспективите пред rent-a-car бизнеса в интернет са огромни, потвърди и Велизара Димитрова. По думите й "Ситирент" пуска нова, уеб базирана платформа, която ще позволява резервации и покупка на самолетни билети, наемане на коли, както и хотели. За момента сме обхванали само комплекси в чужбина, защото малка част от българските хотели засега позволяват освен резервиране на стаи, но и заплащане на услугите по електронен път.
Разрастване на бизнеса може да се очаква, в случай че полетите до Черноморието станат по-редовни през зимния период и градове като Варна и Бургас се превърнат в постоянни, а не чартърни дестинации, смятат представителите на rent-a-car бизнеса. Според Димитрова е нужно държавата да въведе и правила за регулиране на бизнеса. Големите чужди и наши компании имат "железни" изисквания и подменят автопарка си при достигането на 3-годишен срок на експлоатация на автомобила или определен километраж. Това им позволява да оперират с нови и по-сигурни и безопасни автомобили. Не всички фирми обаче могат да си го позволят и това подбива качеството на услугите, които се предлага. По думите й в момента в района само на Варна работят около 30 rent-a-car фирми. По-малко е техният брой в Бургас.
Следващ постинг
Предишен постинг
Няма коментари