Навръх професионалния празник на българските военно-въздушни сили (ВВС) – 16 октомври, стана ясно, че армейските парашутисти не могат да водят подготовка поради това, че няма откъде да скачат – самолетите са за ремонт, а за други няма гориво.

Военният министър Николай Младенов разясни по време на парламентарния контрол, че основният проблем за поредния абсурд в армията е лошо планираният бюджет за отбрана.

Проблемът с прекратената летателна подготовка в 68-ма бригада "Специални сили" може да се реши най-бързо, ако бъде закупено гориво за самолетите Ан-2. В бюджета за 2009 година обаче такива средства не са предвидени и тези машини не могат да се използват.

Двата самолета Л-410 в средносрочна перспектива също могат да бъдат ремонтирани, като за целта ще са необходими 2.5 млн. лева. Средствата също липсват в бюджета за тази година.

За скокове са оборудвани и транспортните самолети "Спартан". За да могат да се използват за тази цел обаче, е необходимо екипажът да премине технически курс и да бъде сертифициран, което може да бъде направено само от производителя в Италия. Това било заложено в офсетното споразумение към договора за закупуването на самолетите, но в бюджета на МО нямало заложени средства за изплащането на вноските по контракта.

Досега по сделката, подписана през 2006 година, България е получила два самолета "Спартан" от италианската компания “Аления Аеронавтика”. Договорът е за пет машини на обща стойност 91 млн. евро. Единият от доставените самолети обаче е повреден.

Младенов съобщи още, че се търси възможност да се използва техника на наши съюзници от НАТО, за да се реши проблемът с подготовката на специалните части.

Министърът припомни и кадровия проблем, който е налице във ВВС. Той съобщи, че пилоти, които са били подготвени за управлението на самолетите "Спартан", са напуснали, както и авиатори, подготвени по партньорска линия от САЩ.

Ден по-рано Николай Младенов, съобщи, че към 2012 г. изтича ресурсът на военните самолети, които България има и трябва много сериозно да се постави въпросът за придобиването на нова техника.

В момента авиацията ни разчита на руските МиГ-29, чийто летателен ресурс бе удължен след ремонт, изпълнен от руската корпорация РСК-МиГ.

пилотите не могат да достигнат и 7%от часовете които ЗАДЪЛЖИТЕЛНО трябва да налетят в годината!При нормална държава,нито един пилот не би трябвало да бъде допуснат да лети,защото няма необходимите часове за да го допуснат да лети!!!

само че ние не сме нормална държава, следователно армията е същата

че те не летят парашутистите

Трагедия! Каквато ни е държавата, такава ни е и Армията и всичко останало! Жалко, че съсипаха хубавата ни страна. Амин!

ТРАГЕДИЯ! Каквато ни е държавата, такава ни е и Армията и всичко останало. Жалко за хубавата ни страна. Амин!

Да скачат от Аспаруховия мост !

Да скачат от правителствения самолет дето го поръча СтаниШЕФ.А,на кого ли му пука за парашутистите ,или както казала маймуната ,когато я попитали защо ташаците и са отзад;"КОЕ МИ Е НАРЕД„ЧЕ И ТЕ ДА СА ОТПРЕД"

Да не дава Господ да влезем във война с някого !!! Първо ще ни е..т и после ще ни избият !

А как скачахме досега? Въпреки Станишев? А сега,благодарение на Бойко ли да се "възвисим"? Лягай си,кукло!

Всичко друго ни е наред, само парашутистите нямало къде да скачат :))) хахахахахха смешковци :)
да скачат от балкона като толкова им се скача, за това ли да се тревожа сега.